Unser Team hat sich den Autel MX-Sensor 2in1 TPMS Sensor (Metallventil, 4 Stück) genauer angesehen. Dieser Sensor verspricht eine hohe Fahrzeugabdeckung und einfache Programmierung. Er ist primär für die Verwendung mit Autel TPMS-Programmiergeräten konzipiert.

Der Autel MX-Sensor ist ein 2-in-1 Sensor, der sowohl 315 MHz als auch 433 MHz Frequenzen unterstützt und somit für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet ist. Er deckt 98 % der Fahrzeugsensor-Ersatzbedürfnisse ab. Die Programmierung erfolgt drahtlos via Bluetooth in Verbindung mit einem Autel Programmiergerät.

Im Lieferumfang sind vier Autel MX-Sensoren mit Metallventilen enthalten.

Da es sich um ein recht neues Produkt handelt, liegen noch keine umfassenden Kundenbewertungen vor. Es gibt noch keine Informationen darüber, wie Kunden den Preis einschätzen.

Ein direkter Vergleich mit dem Airpuxem TPMS Reifendruckkontrollsystem Solar (2/4-Rad) ist schwierig, da das Airpuxem ein komplettes System mit Display und externen Sensoren ist, während der Autel MX-Sensor ein einzelner Sensor ist, der ein Programmiergerät benötigt. Das Airpuxem-System bietet eine Echtzeitüberwachung des Reifendrucks, während der Autel-Sensor primär für den Austausch und die Programmierung gedacht ist.

Der OBDResource Super EL50448 TPMS Reaktivierungswerkzeug ist ein Werkzeug zum Anlernen von Reifendrucksensoren, während der Autel MX-Sensor ein Sensor ist, der in das Fahrzeug eingebaut wird. Beide Produkte dienen dem Reifendruckkontrollsystem, aber auf unterschiedliche Weise. Der OBDResource ist ein Werkzeug für die Wartung, der Autel Sensor ist ein Ersatzteil.

Der Autel MX-Sensor ist besonders geeignet für Werkstätten und Heimwerker, die bereits über ein Autel TPMS-Programmiergerät verfügen. Durch die hohe Fahrzeugabdeckung und die einfache Programmierung können defekte Sensoren schnell und unkompliziert ausgetauscht werden.