Die NGK Iridium IX Zündkerze (BKR7EIX) verspricht durch ihre Iridium-Mittelelektrode ein verbessertes Startverhalten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Ob sie diese Versprechen hält und wie sie im Vergleich zur Konkurrenz abschneidet, haben wir uns genauer angesehen.

Die Zündkerze verfügt über eine lasergeschweißte Iridium-Mittelelektrode mit einem Durchmesser von 0,6 mm, die einen geringen Zündspannungsbedarf ermöglichen soll. Zudem soll eine spezielle Technologie Verrußungsprobleme verhindern. Im Vergleich zu Standard-Zündkerzen verspricht die Iridium IX Serie eine optimierte Zündung und somit einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Die Kunden loben das ausgezeichnete Startverhalten, das durch die lasergeschweißte Iridium-Mittelelektrode ermöglicht wird. Auch die Technologie gegen Verrußung wird geschätzt. Der versprochene geringere Kraftstoffverbrauch wird von einigen Kunden bestätigt.

Ein direkter Vergleich mit der NGK BPR7ES Zündkerze zeigt, dass beide Produkte vom selben Hersteller stammen und ähnliche Eigenschaften aufweisen. Die Iridium IX-Variante (BKR7EIX) bietet jedoch durch die Iridium-Elektrode potenziell eine längere Lebensdauer und verbesserte Zündeigenschaften. Die BPR7ES ist eine Standard-Zündkerze, während die BKR7EIX eine Leistungssteigerung verspricht.

Im Vergleich zur NGK BR8HSA Zündkerze, die ebenfalls für Motorwartung angeboten wird, positioniert sich die Iridium IX (BKR7EIX) als höherwertige Option. Die BR8HSA ist eine Standard-Zündkerze, während die BKR7EIX durch die Iridium-Elektrode eine verbesserte Zündung und längere Lebensdauer bieten soll.

Wir empfehlen die NGK Iridium IX Zündkerze (BKR7EIX) Fahrern, die Wert auf ein zuverlässiges Startverhalten, eine verbesserte Zündung und potenziell einen geringeren Kraftstoffverbrauch legen. Wer bereit ist, etwas mehr für eine Zündkerze auszugeben, erhält mit der Iridium IX eine hochwertige Option.