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| Herstellernummer | 0 242 240 665 | CR7EB | BR9ES | F7RTC | 2412 | MR6H | BR7HS | 2173 | BR8HSA | 91785 | B6ES-NGK | BR4HS | CR6E | BR6HSA | CR6HSA | CR8EB |
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| Elektrodenkonfiguration | keine eindeutigen Herstellerangaben | Standard
| Standard
| Projektion
| Projected insulator tip
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Standard
| Gleit-Funken | Standard | Mehrfach geerdet
| Standard
| Standard | Standard
| Standard
| Standard, nicht projiziert
| Standard
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| Zündkerzenlänge | 19 mm | keine eindeutigen Herstellerangaben | 19 mm | 19 mm | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 12.7 mm | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 19 mm | 12.7 mm | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 19 mm |
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| Motorcode | keine eindeutigen Herstellerangaben | Peugeot JETFORCE 50 C-TECH Vespa ET4 125 -1999 ZAPM04 150 LX 05-09 ZAPM44 Leader LXV S 150ie 10- ZAP | keine eindeutigen Herstellerangaben | 5534/BPR7ES V-line-19, 7992/WR5DC, 4038/WR5DP, 332/RN7YC, 415/RN9YC, 818/RN2C, W22EPR-U/3088 und R44 1CXLS OE | BP7ES | keine eindeutigen Herstellerangaben | Diese Zündkerze ist mit einer Vielzahl von Motoren von Herstellern wie Aprilia, Husqvarna und Yamaha kompatibel. Die spezifische Motorkompatibilität sollte anhand der Empfehlungen des Fahrzeugherstellers überprüft werden.
| keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | BMW 116/118/325i | VW luftgekühlte Motoren (z.B. 1.6 CT), WBX-Motoren (DH, GW, MV, SS, SR)
| Nicht durch den Motorkennbuchstaben spezifiziert, aber für verschiedene Kleinmotoren geeignet.
| Geeignet für eine Vielzahl von Motoren
| Honda Bali SJ 50, Honda SA50 Elite SR
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Motorräder, Powersport, Marine und Kleinmotorenanwendungen
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| Zündkerzengewinde | M14x1,25 | M10x1,0 mm
| M14x1,25
| M14 | M14x1,25
| keine eindeutigen Herstellerangaben | M14x1,25
| M14 | keine eindeutigen Herstellerangaben | M12 x 1,25
| M14x1,25
| M14x1,25
| M10x1.0
| M14x1,25
| M10x1.0
| M10 x 1,0
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| Zündkerzenanschluss | keine eindeutigen Herstellerangaben | Fest
| SAE
| SAE, Gewinde
| SAE
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Abnehmbare Mutter
| SAE | Faden
| SAE
| SAE
| SAE, Gewinde
| Faden
| Faden
| Gewindebolzen
| SAE
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Anzahl der Masseelektroden | | | | | | | | | | | | | | | |
| Anzahl der Masseelektroden | 1 | 1
| 1
| 1
| 1
| keine eindeutigen Herstellerangaben | 1
| keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | Drei
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
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| Elektrodenspalt | 0.8 mm | 0,8 mm (0,031" / 0,032")
| 0,8 mm
| Werkseitig voreingestellt
| keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 0,7 mm
| 0.2 mm | Werkseitig voreingestellt
| Werkseitig voreingestellt
| 0,9 mm
| 0,7 mm (0,028 Zoll)
| 0,8 mm
| 0,7 mm
| 0,7 mm
| 0,8 mm
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| Fahrzeugtyp | Auto | Motorrad | Motorrad | Auto, Motorräder | Auto | Motorrad | Auto | Auto | Auto | Auto | Auto | Motorrad | Auto | Auto | Auto | Auto |
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| Anzugsdrehmoment | 28 Nm | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 25 Nm | 26.85 lb. ft. | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 9 lb. ft |
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| Elektrodenmaterial | Iridium | Nickellegierung mit Kupferkern
| Nickel
| Kupfer, Nickel
| Nickel
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Nickel
| keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | Nickel
| Nickel
| Nickel-Mittelelektrode und Masseelektroden mit Kupferkern
| Nickel
| Nickel
| Kupferkern, Nickellegierung
| Nickel
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| Elektrodenform | keine eindeutigen Herstellerangaben | Standard
| Standard
| Standard | Standard
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Standardform / flache Form
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Standard | keine eindeutigen Herstellerangaben | Standard
| Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser
| Standard-Nickel-Elektrodenform
| Standard
| Standard
| Standard
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| Dichtungstyp | keine eindeutigen Herstellerangaben | Dichtung
| Flat gasket
| Flachdichtung
| Flachdichtung
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Dichtung / Flachdichtung
| Flachdichtung | Dichtung
| Flachdichtung
| Flachdichtung
| Dichtung / Flachdichtung
| Dichtung
| Flachdichtung
| Flachdichtung
| Dichtungssitz
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| Schlüsselweite | 16 mm | 16 mm
| 20,8 mm, 21 mm
| 14 mm | 20,8 mm
| keine eindeutigen Herstellerangaben | 20,8 mm
| 20.8 mm | keine eindeutigen Herstellerangaben | Vierzehn
| 20,8 mm, 21 mm
| 21 mm
| 16 mm
| 20,8 mm
| 16 mm
| 16 mm
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| Lebensdauer | keine eindeutigen Herstellerangaben | Ungefähr 30.000 Meilen (etwa 48.280 km)
| For 4-stroke engines from 250 cc, a change is recommended after 6000 km, while for smaller displacements (especially 2-strokes) it's every 2500 km.
| 30.000 Meilen
| Bis zu 30.000 Meilen
| keine eindeutigen Herstellerangaben | Ungefähr 48.280 km (30.000 Meilen)
| keine eindeutigen Herstellerangaben | keine eindeutigen Herstellerangaben | 30.000 Meilen
| 6000 km (Viertakt >250ccm), 2500 km (kleiner, besonders Zweitakt)
| Ungefähr 48.000 km (ca. 30.000 Meilen) unter optimalen Bedingungen
| Ungefähr 48.000 km (30.000 Meilen)
| Ungefähr 30.000 Meilen
| Ungefähr 48.280 km
| 30.000 Meilen Laufleistung
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