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Vergleich der besten Hauptzylinder mit 3 Anschlüssen

Bild
Vergleichssieger
Dorman M390320 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge
91
Sehr gut
Raybestos MC390303 Hauptbremszylinder
89
Sehr gut
Dorman M39996 Hauptbremszylinder für Toyota
85
Sehr gut
Vevor 150cc Go-Kart Bremsenset für Heimwerker
83
Gut
Zum Angebot
Marke
Dorman
Raybestos
Dorman
Vevor
Produktname / Modell
Dorman M390320 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge
Raybestos MC390303 Hauptbremszylinder
Dorman M39996 Hauptbremszylinder für Toyota
Vevor 150cc Go-Kart Bremsenset für Heimwerker
Markenbewertung
Kundenwertung bei Amazon
Preis
Produktvariationen
Für das Produkt gibt es keine Variationen
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Für das Produkt gibt es keine Variationen
Für das Produkt gibt es keine Variationen
Kundenbewertung
Trufl.ai-Score
91
Sehr gut
156 Bewertungen analysiert
89
Sehr gut
12 Bewertungen analysiert
85
Sehr gut
104 Bewertungen analysiert
83
Gut
33 Bewertungen analysiert
Preiswahrnehmung
Fair
Fair
Fair
Fair
Lieferung
Pünktlich
Verspätet
Pünktlich
Pünktlich
Lieblingsfunktionen
Erwähnte Mängel
Keine Bedenken
Grundlegende Metriken
Farbe
Metallgrau, Weiß
Mehrfarbig
Metall, Weiß, Schwarz
Nero
Gewicht
1.36 kg
453.59 g
0.28 g
Maße
Breite:19.81 cm
Höhe:13.72 cm
Länge:32.00 cm
Breite:14.91 cm
Höhe:14.91 cm
Länge:20.62 cm
Breite:16.76 cm
Höhe:10.16 cm
Länge:20.32 cm
Breite:20.32 cm
Höhe:20.32 cm
Länge:25.40 cm
Erweiterte Metriken
Gewicht des Hauptzylinders
1.36 Kilograms
0.11 g
0.00028 g
4.99 Kilograms
Robustheit und Langlebigkeit
Einhaltung der SAE-Normen, langlebige Materialien
Beständige Materialien, Fertigungsprozesse
SAE-Normen, langlebige Materialien
Einhaltung von Industriestandards, langlebige Materialien
Dichtungsmaterial
EPDM
EPDM
Dichtungsqualität
Flüssigkeitskompatibilität
Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis
Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis
DOT3
Materialqualität
Metall
Metall
Plastik, Metall
Aluminium, Stahl
Zertifizierungen
SAE
SAE
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Erstellt vonTRUFL AIErstellt von TRUFL AIam November 1, 2025

Hauptzylinder mit drei Anschlüssen stellen eine spezielle Kategorie von Bremskomponenten dar, die in hydraulischen Bremssystemen von Fahrzeugen eingesetzt werden. Diese Zylinder wandeln die vom Bremspedal ausgeübte mechanische Kraft in hydraulischen Druck um, der dann über Bremsleitungen an die Radbremszylinder oder Bremssättel weitergeleitet wird. Die Besonderheit dieser Hauptzylinder liegt in der Anzahl der Anschlüsse, die eine präzisere und oft auch leistungsfähigere Steuerung des Bremssystems ermöglichen. Durch die drei Anschlüsse können komplexere Bremskreisläufe realisiert werden, was sich positiv auf die Bremsleistung und die Sicherheit des Fahrzeugs auswirken kann.

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