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| Anwendungshinweise | Anwendung: Spritzeninhalt in den Öleinfüllstutzen eines Schalt-, Verteiler- oder Achsgetriebes einbringen.
Volumen des Ölsystems, L | Anzahl der Spritzen, St.
1-2 | 1
2-5 | 2
5-8 | 3
Hinweis: Ein typisches Zeichen für den Beginn der Revitalisierung ist eine Reduzierung des Lärms des Mechanismus bereits ab den ersten Kilometern Laufleistung (Verbesserung der Gleichmäßigkeit der Getriebeschaltung). Wenn die Verbesserung im Betrieb des Mechanismus plötzlich aufhört, deutet dies auf seinen starken Verschleiß hin – die empfohlene Dosierung sollte verdoppelt werden. Kommt nach 100 – 200 km Fahrt keine Verbesserung im Betrieb des Mechanismus zustande, ist der wahrscheinlichste Grund dafür eine fehlerhafte Diagnose.
Beseitigt Hohlräume und Kratzer auf den Arbeitsoberflächen. Das Produkt ist universell einsetzbar für mechanische, automatisierte, sequenzielle Schaltgetriebe, darunter für Direct Shift Getriebe, Verteilergetriebe und Achsen (Differentiale). Erhöht die Genauigkeit des Gangwechsels. Gewährleistet eine wesentliche Kraftstoffersparnis (besonders bei Allradtriebfahrzeugen). Optimiert Tragbilder in der Verzahnung. Senkt den Lärm und die Vibration des Triebwerks um das Zehnfache. Verbessert den Betrieb der Gleichlaufeinrichtungen.
| Freitext-Notizen zu Anwendung, Kompatibilität und Vorsichtsmaßnahmen.
| Direkt dem Getriebeöl zugeben. Die empfohlene Dosierung beträgt 5 % bis 10 % des Behältervolumens, abhängig von Belastung und Anforderungen. Eine 250-ml-Flasche reicht für bis zu 3 Liter Öl.
| | Nur für berufsmäßige Verwender! | Suitable for use in all vehicles with a manual transmission (cars, tuning, off-road). MATHY-T is a manual transmission oil additive and can be used with mineral, semi-synthetic and fully synthetic based oils as well as hypoid oils. Can be used in all viscosity classes of gear oils. Replace at least 20% of the gear oil quantity with MATHY-T. In case of increased running noise, add up to 50% (maximum) to the gear oil.
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| Verschleißschutz | Verbessert
| Verbessert
| Hoch
| Verbessert
| Hoch
| Verbessert
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Verträglichkeit mit Dichtungen | | | | | |
| Verträglichkeit mit Dichtungen | | Allgemein verträglich ohne spezifische Dichtungsansprüche
| Ja
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| Gebindegröße | 8 ml | 30 ml
| 250 ml | 8 ml
| 150 ml
| 5,0 l
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Verbessert Schaltpräzision | | | | | |
| Verbessert Schaltpräzision | | | | | | |
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| Verhindert Ruckeln | | | | | | |
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| Reibungsminderung | Hoch
| Hoch
| Hoch
| Hoch
| Geschenk
| Hoch
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Kompatibilität mit Öltypen | | | | | |
| Kompatibilität mit Öltypen | | Alle Schaltgetriebeöle
| Mineralisch, teilsynthetisch und synthetisch
| | Mineralisch und Synthetisch
| Mineral, semi-synthetic and fully synthetic base oils as well as hypoid oils
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| Geräuschreduzierung | Qualitative Aussage
| Qualitative Aussage
| Ja
| Qualitative Aussage
| Ja
| Minimiert Geräusche
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| Anwendungsbereich | Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Differentiale | Schaltgetriebe, mechanische, automatisierte und sequenzielle Schaltgetriebe, einschließlich Direktschaltgetriebe (Doppelkupplungsgetriebe), sowie für Verteilergetriebe und Achsen (Differentialgetriebe)
| Automobilgetriebe, Differentiale
| Differentials, manual transmissions, transfer cases
| Schaltgetriebe, Differentialgetriebe | Suitable for use in all vehicles with a manual transmission (cars, tuning, off-road), transmissions, rear axles and differentials (axle drives)
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| Dosierung | 5.5 ml | 7.5 ml/L | 75 ml/l | | 10 ml/l | 20 % |
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| Inhaltsstoffe | Revitalisator
| Atomarer Metallaufbereiter
| Fulleren C60, Polar Plus, Radialpolymer
| | Molybdändisulfid (MoS2), Polysulfide, di-tert-Bu
| Diisodecylphenylphosphit, 2,6-Di-tert-butyl-4-nonylphenol, Kohlenwasserstoffverbindung
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